LEW E 11 / Br 211 / Br 109

Construit par LEW

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1961–1976

Disposition des essieux

Bo'Bo'

LEW E 11 / Br 211 / Br 109 : présentation

Découvrez la légendaire locomotive électrique E 11, également connue sous les noms de Br 211 et Br 109.

Construite entre 1961 et 1976 par LEW, cette puissante machine atteint une vitesse maximale de 120 km/h et fonctionne avec une alimentation électrique de 15 kV AC 16,7 Hz.

Avec un écartement de voie de 1435 mm et une classification d'essieux UIC Bo'Bo', cette locomotive a fièrement servi divers opérateurs en Allemagne, notamment le DB Museum, l'Eisenbahn Gesellschaft Potsdam, la Rennsteigbahn et Triangula Logistik.

Un véritable morceau d'histoire ferroviaire, elle témoigne de décennies de transport et d'innovation technologique dans le paysage ferroviaire allemand.

LEW E 11 / Br 211 / Br 109 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	LEW · 1961–1976
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

LEW E 11 / Br 211 / Br 109 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
DB Museum	DB Museum 211	Allemagne
Eisenbahn Gesellschaft Potsdam mbH	EGP 109	Allemagne
Eisenbahn Gesellschaft Potsdam mbH	EGP 211	Allemagne
Rennsteigbahn GmbH & Co. KG	Rennsteigbahn 211	Allemagne
Triangula Logistik GmbH	TRG 109	Allemagne

LEW E 11 / Br 211 / Br 109 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.