© trainspo.comSiemens BR 642
Construit par Siemens
Siemens BR 642 : présentation
Découvrez la BR 642, un train moderne de type DMU, conception Siemens et membre de la famille Desiro Classic.
Construite entre 2001 et 2009, cette rame articulée de 2 voitures évolue sur un écartement de voie de 1435 mm et atteint une vitesse maximale de 120 km/h.
Avec une capacité de 117 places et une longueur totale de 41,7 mètres, la BR 642 s'avère être un choix fiable pour divers opérateurs ferroviaires.
Elle a servi au sein de compagnies ferroviaires allemandes renommées telles que Deutsche Bahn AG, Arriva Länderbahn Express (ALEX 642), Trilex, et Städtebahn Sachsen (STS 642).
Cette unité multiple performante développe une puissance de 630 kW, la rendant parfaitement adaptée au transport de voyageurs régional.
Siemens BR 642 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Desiro Classic | |
| Famille | Desiro | |
| Construction | Siemens · 2001–2009234 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 630 kW845 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'2'B' | |
| Composition | 2 cars | |
| Capacité | 117 seats | |
| Longueur de la rame | 41,7 m136 ft 10 in | |
| Largeur | 2,83 m9 ft 3 in | |
| Masse | 70 t154 323 lb |
Siemens BR 642 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Arriva Länderbahn Express | ALEX 642 | Allemagne |
| Deutsche Bahn AG | DB 642 | Allemagne |
| Städtebahn Sachsen | STS 642 | Allemagne |
| Trilex | Trilex 642 | Allemagne |
Siemens BR 642 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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