Siemens Metro de Madrid 3000

Construit par Bombardier, CAF, Siemens

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Années de construction

2006

Siemens Metro de Madrid 3000 : présentation

Découvrez le Metro de Madrid 3000, une unité électrique moderne (EMU) qui dessert le réseau animé du métro de Madrid en Espagne.

Ce train polyvalent est le fruit de la collaboration des principaux fabricants Bombardier, CAF et Siemens, avec des unités construites à partir de 2006.

Il atteint une vitesse maximale de 80 km/h et offre une capacité d'assise confortable pour 120 passagers.

La formation se compose de 6 voitures, conçues avec une largeur de 2,3 mètres pour un transport urbain optimal.

Fonctionnant avec des systèmes électriques de 1,5 kV DC et 600 V DC, le MM 3000 est un pilier fiable pour le vaste système de métro de la capitale espagnole.

Explorez davantage cette unité ferroviaire métropolitaine efficace et contemporaine.

Siemens Metro de Madrid 3000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Bombardier, CAF, Siemens · 2006
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC 600 V DC
Composition	6 cars
Capacité	120 seats
Largeur	2,3 m7 ft 7 in	7 ft 7 in

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Siemens Metro de Madrid 3000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Madrid Metro	MM 3000	Espagne

Siemens Metro de Madrid 3000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.