© trainspo.comSiemens VAG DT1
Construit par AEG, MAN, Siemens
Siemens VAG DT1 : présentation
Découvrez le VAG DT1, une unité multiple électrique (EMU) distinctive conçue pour le transport urbain et suburbain en Allemagne.
Construit par AEG, MAN et Siemens, ce train robuste atteint une vitesse maximale de 80 km/h et circule sur une voie normale de 1435 mm.
Le VAG DT1, long de 37,15 mètres et pesant 52 tonnes, est un élément essentiel du réseau de la Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg. Son système électrique de 750 V CC assure une performance fiable.
Avec une configuration d'essieux B'B'+B'B' et des dimensions de 2,9 m de largeur et 3,53 m de hauteur, le VAG DT1 est un train familier et efficace dans son domaine opérationnel.
Siemens VAG DT1 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | AEG, MAN, Siemens | |
| Vitesse maximale | 80 km/h50 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B'+B'B' | |
| Longueur de la rame | 37,15 m121 ft 11 in | |
| Largeur | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Hauteur | 3,53 m11 ft 7 in | |
| Masse | 52 t114 640 lb |
Siemens VAG DT1 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg | VAG DT1 | Allemagne |
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