Siemens Velaro E

Construit par Siemens

Vitesse maximale

350 km/h

217 mph

Puissance

8 800 kW

11 801 hp

Masse

425 t

936 964 lb

Longueur

200,8 m

658 ft 10 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2002–2007

26 exemplaires

Siemens Velaro E : présentation

Découvrez le Velaro E, un train à grande vitesse emblématique.

Ce modèle, construit par Siemens entre 2002 et 2007, est conçu pour atteindre des vitesses impressionnantes de 350 km/h.

Avec une capacité de 404 sièges et une formation de 8 voitures, il assure confort et efficacité sur les lignes à grande vitesse.

Opéré par Renfe Operadora en Espagne sous la classe RENFE 103, ce train de type EMU est un symbole de modernité et de performance ferroviaire, avec une puissance remarquable de 8800 kW.

Siemens Velaro E : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Velaro
Famille	ICE
Construction	Siemens · 2002–200726 exemplaires
Vitesse maximale	350 km/h217 mph	217 mph
Puissance	8 800 kW11 801 hp	11 801 hp
Effort de traction	300 kN67 443 lbf	67 443 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	8 cars (4M4T)
Capacité	404 seats
Longueur de la rame	200,8 m658 ft 10 in	658 ft 10 in
Largeur	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	3,89 m12 ft 9 in	12 ft 9 in
Masse	425 t936 964 lb	936 964 lb
Charge par essieu	17 t37 479 lb	37 479 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Siemens Velaro E : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 103	Espagne

Siemens Velaro E : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.