SLM De 110

Construit par SLM, MFO

Vitesse maximale

75 km/h

47 mph

Puissance

894 kW

1 199 hp

Masse

40 t

88 185 lb

Longueur

14,6 m

47 ft 11 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1941–1942

SLM De 110 : présentation

Découvrez la locomotive électrique De 110, une bête de travail robuste et fiable sur les rails.

Construite par SLM et MFO entre 1941 et 1942, cette locomotive a subi plusieurs modernisations, la plus récente entre 1986 et 1993. Avec une vitesse maximale de 75 km/h et une puissance de 894 kW, elle est conçue pour fonctionner sur des voies étroites de 1000 mm.

Classée Bo'Bo', la De 110 offre un effort de traction impressionnant de 102 kN. Elle fait partie de la série ZB De 110 exploitée par Zentralbahn en Suisse, témoignant d'une ingénierie durable dans le transport ferroviaire.

Mesurant 14,6 mètres de long et pesant 40 tonnes, cette locomotive électrique est parfaitement adaptée à une variété de rôles opérationnels.

SLM De 110 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	De 4/6
Construction	SLM, MFO · 1941–1942
Rénovation	1986 - 1993 (5)
Vitesse maximale	75 km/h47 mph	47 mph
Puissance	894 kW1 199 hp	1 199 hp
Effort de traction	102 kN22 931 lbf	22 931 lbf
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	14,6 m47 ft 11 in	47 ft 11 in
Masse	40 t88 185 lb	88 185 lb

Source des données : www.juergs.chVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SLM De 110 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Die Zentralbahn	ZB De 110	Suisse

SLM De 110 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.