© trainspo.comStadler AC44C6M
Construit par GE
Stadler AC44C6M : présentation
Découvrez la locomotive diesel AC44C6M, un concentré de puissance et de technologie de pointe pour le transport ferroviaire.
Conçue pour les opérations les plus exigeantes, cette machine impressionnante est équipée d'un moteur GE 7FDL-16 développant 3300 kW, lui permettant d'atteindre une vitesse de 121 km/h.
Avec un poids de 196 tonnes et une configuration d'essieux Co'Co', la AC44C6M est un choix fiable, notamment pour le réseau Norfolk Southern Railway aux États-Unis.
Son gabarit de 1435 mm et sa conception robuste en font un élément clé pour l'efficacité du fret moderne.
Stadler AC44C6M : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | AC44C6M | |
| Construction | GE | |
| Rénovation | AMP, GE, Juniata Locomotive Shop, Kawasaki, Niigata Transys, Roanoke Shops, Siemens, Stadler | |
| Vitesse maximale | 121 km/h75 mph | |
| Puissance | 3 300 kW4 425 hp | |
| Moteur | GE 7FDL-16 | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 22,3 m73 ft 2 in | |
| Masse | 196 t432 106 lb |
Stadler AC44C6M : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Norfolk Southern Railway | NS AC44C6M | États-Unis |
Stadler AC44C6M : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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