Stadler 336

Construit par Stadler

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

2 800 kW

3 755 hp

Masse

86 t

189 597 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2022

22 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Stadler 336 : présentation

Découvrez la locomotive diesel Stadler 336, une bête de travail robuste construite en 2022, conçue pour des opérations ferroviaires efficaces.

Cette impressionnante locomotive atteint une vitesse maximale de 160 km/h et circule sur une voie normale de 1435 mm. Son moteur principal avancé Caterpillar C175-16 fournit une puissance considérable de 2800 kW, garantissant des performances solides sur les voies.

Avec un effort de traction de 333 kN et un poids de 86 tonnes, le modèle 336 est conçu pour offrir fiabilité et capacité. Sa configuration d'essieux UIC est Bo'Bo', soulignant son design moderne et sa flexibilité opérationnelle.

En Espagne, cette locomotive est exploitée par l'Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) sous la classification ADIF 336, contribuant de manière significative à l'infrastructure ferroviaire du pays.

Stadler 336 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Stadler · 202222 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	2 800 kW3 755 hp	3 755 hp
Effort de traction	333 kN74 861 lbf	74 861 lbf
Moteur	Caterpillar C175-16
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Masse	86 t189 597 lb	189 597 lb

Source des données : www.railvolution.netVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Stadler 336 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias	ADIF 336	Espagne

Stadler 336 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.