© trainspo.comStadler CF7
Construit par EMD
Stadler CF7 : présentation
Découvrez la locomotive diesel CF7, un véritable pilier du rail américain.
Construite à l'origine comme une EMD F7 entre 1969 et 1978, cette machine a été méticuleusement remise à neuf par des experts reconnus tels que EMD, AEG, ATSF, Kawasaki et Stadler, garantissant ainsi sa longévité et ses performances exceptionnelles.
Avec une puissance impressionnante de 1300 kW et un effort de traction de 277 kN, la CF7 est parfaitement adaptée aux tâches les plus exigeantes, qu'il s'agisse de transport de fret ou de manœuvres complexes.
Sa configuration d'essieux Bo'Bo', sa voie standard de 1435 mm et sa longueur de 14,78 mètres en font une locomotive fiable et polyvalente, au service de compagnies prestigieuses comme la Florida Central Railroad, la Louisiana and Delta Railroad et la Santa Cruz, Big Trees and Pacific Railway.
La CF7 incarne la fiabilité et l'efficacité, continuant d'écrire son histoire dans le paysage ferroviaire des États-Unis.
Stadler CF7 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | EMD F7 | |
| Construction | EMD · 1969–1978233 exemplaires | |
| Rénovation | AEG, ATSF, Kawasaki, Stadler | |
| Vitesse maximale | 105 km/h65 mph | |
| Puissance | 1 300 kW1 743 hp | |
| Effort de traction | 277 kN62 272 lbf | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 14,78 m48 ft 6 in |
Stadler CF7 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Florida Central Railroad | FCEN CF7 | États-Unis |
| Florida Midland Railroad | FMID CF7 | États-Unis |
| Louisiana and Delta Railroad | LDRR CF7 | États-Unis |
| Santa Cruz, Big Trees and Pacific Railway | SCBG CF7 | États-Unis |
| York Railway | YRC CF7 | États-Unis |
Stadler CF7 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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