Stadler FGC DM

Construit par Stadler 450

Vitesse maximale

50 km/h

31 mph

Masse

23 t

50 706 lb

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Disposition des essieux

B' z

Stadler FGC DM : présentation

Découvrez la FGC DM, une locomotive diesel compacte et performante, conçue par Stadler pour les chemins de fer à voie étroite.

Ce robuste moteur opère sur une voie de 1000 mm, la rendant idéale pour des lignes industrielles spécialisées ou historiques.

Avec une notation Whyte de 0-4-0 et un poids de 23 tonnes, la FGC DM offre une manœuvrabilité efficace et des performances fiables, atteignant une vitesse maximale de 50 km/h.

Faisant partie de la flotte des chemins de fer du gouvernement catalan (FGC) en Espagne, cette locomotive démontre son application pratique dans le monde ferroviaire.

Stadler FGC DM : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Stadler 450
Vitesse maximale	50 km/h31 mph	31 mph
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	B' z
Notation Whyte	0-4-0
Masse	23 t50 706 lb	50 706 lb

Source des données : www.stadlerrail.comVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Stadler FGC DM : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Catalonian Government Railways	FGC DM	Espagne

Stadler FGC DM : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.