Stadler DB 483

Construit par Siemens, Stadler

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

840 kW

1 126 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2020

Stadler DB 483 : présentation

Découvrez la DB 483, une rame automotrice électrique conçue pour la Deutsche Bahn AG en Allemagne.

Construite par Siemens et Stadler à partir de 2020, cette unité est idéale pour les réseaux urbains et suburbains grâce à sa vitesse de pointe de 100 km/h et sa capacité de 80 sièges.

Sa formation compacte de 2 voitures (2M) et son alimentation électrique par troisième rail (750 V DC) la rendent polyvalente. La DB 483 offre une puissance de 840 kW, garantissant des déplacements efficaces et confortables.

Cette locomotive électrique représente une solution moderne pour le transport ferroviaire de passagers.

Stadler DB 483 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	DB 483/484
Construction	Siemens, Stadler · 2020
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	840 kW1 126 hp	1 126 hp
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	2 cars (2M)
Capacité	80 seats

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Stadler DB 483 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 483	Allemagne

Stadler DB 483 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.