Stadler Flirt 4/10 3kV 1520mm

Construit par Stadler

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

2 600 kW

3 487 hp

Masse

139 t

306 442 lb

Longueur

75,04 m

246 ft 2 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

2012

6 exemplaires

Stadler Flirt 4/10 3kV 1520mm : présentation

Découvrez le Flirt 4/10 3kV 1520mm, un train moderne conçu par Stadler Rail, idéal pour le transport de passagers sur les réseaux ferroviaires de grande largeur.

Ce train électrique articulé (EMU) de 4 voitures offre une capacité de 274 sièges et atteint une vitesse maximale de 160 km/h.

Avec ses 75,04 mètres de long et ses 2600 kW de puissance, le Flirt 4/10 assure des trajets efficaces et confortables.

Sa conception robuste et ses systèmes électriques de 3 kV DC garantissent fiabilité et performance.

Principalement exploité en Estonie par AS Eesti Liinirongid et Elektriraudtee, ce modèle représente l'excellence technologique dans le domaine ferroviaire.

Il est spécialement adapté à la voie de 1520 mm, offrant une solution performante pour les infrastructures existantes.

Stadler Flirt 4/10 3kV 1520mm : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Flirt
Famille	Flirt
Construction	Stadler · 20126 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	2 600 kW3 487 hp	3 487 hp
Effort de traction	200 kN44 962 lbf	44 962 lbf
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'2'2'Bo'
Composition	4 cars
Capacité	274 seats
Longueur de la rame	75,04 m246 ft 2 in	246 ft 2 in
Largeur	3,5 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Hauteur	4,5 m14 ft 9 in	14 ft 9 in
Masse	139 t306 442 lb	306 442 lb
Fiche technique	www.stadlerrail.com

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Stadler Flirt 4/10 3kV 1520mm : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
AS Eesti Liinirongid	Elron 1400	Estonie
Elektriraudtee	ER 1400	Estonie

Stadler Flirt 4/10 3kV 1520mm : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.