Tampella Vr1

Construit par Hanomag, Tampella

Écartement

1 524 mm

Voie large russe

Années de construction

1913–1927

43 exemplaires

Tampella Vr1 : présentation

Découvrez la robuste locomotive à vapeur Vr1, un cheval de trait puissant qui a autrefois desservi les chemins de fer finlandais. Construite par Hanomag et Tampella entre 1913 et 1927, cette machine emblématique témoigne de l'ingénierie des locomotives du début du XXe siècle. Fonctionnant sur un écartement de voie de 1524 mm, la Vr1 a joué un rôle essentiel dans les opérations du VR Group, contribuant de manière significative à l'infrastructure de transport du pays. Explorez l'histoire et l'héritage de cette impressionnante locomotive à vapeur, un véritable symbole du patrimoine ferroviaire finlandais. Apprenez-en davantage sur la Vr1 et son parcours fascinant, de sa construction à sa vie de service.

Tampella Vr1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Hanomag, Tampella · 1913–192743 exemplaires
Écartement	1 524 mmVoie large russe5 ft 0 in	5 ft 0 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Tampella Vr1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
VR Group	VR Vr1	Finlande

Tampella Vr1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.