Tampella Tr1

Construit par Lokomo, Tampella

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

1 194 kW

1 601 hp

Masse

157 t

346 125 lb

Longueur

22,25 m

73 ft 0 in

Écartement

1 524 mm

Voie large russe

Années de construction

1940–1957

67 exemplaires

Tampella Tr1 : présentation

Découvrez la majestueuse locomotive à vapeur Tr1, un symbole de l'ingénierie finlandaise. Construite par Lokomo et Tampella entre 1940 et 1957, cette locomotive emblématique a servi le groupe VR avec dévouement.

Reconnue pour sa configuration 2-8-2 (notation Whyte) ou 1'D1' (essieux UIC), la Tr1 atteignait une vitesse maximale de 80 km/h, prouvant sa robustesse sur les voies finlandaises.

Avec ses dimensions impressionnantes de 22,25 mètres de long, 3,14 mètres de large et 4,65 mètres de haut, et un poids total de 157 tonnes, elle dégageait une puissance remarquable.

Surnommée affectueusement "Rullikka", la Tr1 offrait une puissance de 1194 kW et circulait sur une voie de 1524 mm, s'inscrivant ainsi dans le riche patrimoine ferroviaire de la Finlande.

Explorez l'histoire fascinante des locomotives à vapeur avec la légendaire Tr1.

Tampella Tr1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Lokomo, Tampella · 1940–195767 exemplaires
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	1 194 kW1 601 hp	1 601 hp
Écartement	1 524 mmVoie large russe5 ft 0 in	5 ft 0 in
Disposition des essieux (UIC)	1'D1' h2
Notation Whyte	2-8-2
Longueur	22,25 m73 ft 0 in	73 ft 0 in
Largeur	3,14 m10 ft 4 in	10 ft 4 in
Hauteur	4,65 m15 ft 3 in	15 ft 3 in
Masse	157 t346 125 lb	346 125 lb