UZZhM 2ES7

Construit par Siemens, Sinara, UZZhM

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

8 800 kW

11 801 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

2013

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

UZZhM 2ES7 : présentation

Découvrez la locomotive électrique 2ES7, une puissance conçue pour les défis ferroviaires.

Avec une puissance impressionnante de 8800 kW et un effort de traction de 784 kN, la 2ES7 est capable de tracter des charges lourdes en toute simplicité.

Sa configuration d'essieux Bo'Bo'+Bo'Bo' et sa voie de 1520 mm assurent stabilité et performance dans diverses conditions.

Fonctionnant avec des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz, cette locomotive est un choix fiable pour les chemins de fer en Russie et au Kazakhstan.

Fabriquée par Siemens, Sinara et UZZhM à partir de 2013, la 2ES7 représente la pointe de la technologie ferroviaire, avec une vitesse maximale de 120 km/h.

Explorez la force et l'ingénierie de la 2ES7, une locomotive électrique qui redéfinit le transport de marchandises.

UZZhM 2ES7 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Siemens, Sinara, UZZhM · 2013
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	8 800 kW11 801 hp	11 801 hp
Effort de traction	784 kN176 250 lbf	176 250 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'

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UZZhM 2ES7 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
TTT-Service	TTTS 2ES7	Kazakhstan
Private owners group	@private-ru 11201	Russie
Russian Railways	RZD 2ES7	Russie

UZZhM 2ES7 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.