UZZhM VL11K

Construit par NEVZ

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

4 600 kW

6 169 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1986

450 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

UZZhM VL11K : présentation

Découvrez la VL11K, une locomotive électrique puissante conçue pour les chemins de fer russes.

Avec une puissance de 4600 kW et un effort de traction de 612 kN, elle est idéale pour le transport de marchandises lourdes.

Cette locomotive robuste opère sur une voie de 1520 mm et atteint une vitesse maximale de 100 km/h.

Construite par NEVZ en 1986 et modernisée par la suite, la VL11K reste un pilier essentiel du réseau ferroviaire russe.

Sa configuration d'essieux Bo'Bo'+Bo'Bo' et son système électrique de 3 kV DC témoignent de sa capacité à relever les défis du transport ferroviaire.

UZZhM VL11K : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	VL11
Construction	NEVZ · 1986450 exemplaires
Rénovation	UZZhM 2005
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	4 600 kW6 169 hp	6 169 hp
Effort de traction	612 kN137 583 lbf	137 583 lbf
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

UZZhM VL11K : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD VL11K	Russie

UZZhM VL11K : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.