UZZhM 2ES6

Construit par Sinara, UZZhM

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

6 000 kW

8 046 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

2006

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

UZZhM 2ES6 : présentation

Découvrez la puissante locomotive électrique 2ES6 des Chemins de fer russes, un bourreau de travail robuste conçu pour le gabarit de 1520 mm.

Cette impressionnante locomotive, également connue sous son nom de modèle 2ES6, offre une puissance remarquable de 6000 kW et une vitesse maximale de 120 km/h, ce qui la rend idéale pour les opérations ferroviaires exigeantes.

Construite par Sinara et UZZhM à partir de 2006, la 2ES6 se caractérise par sa classification unique Bo'Bo'+Bo'Bo' et une charge par essieu de 25 tonnes, garantissant stabilité et efficacité sur les voies.

Exploitant des systèmes électriques de 3 kV CC, cette locomotive est un élément essentiel du réseau ferroviaire russe, contribuant à un transport fluide et fiable.

UZZhM 2ES6 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Sinara, UZZhM · 2006
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	6 000 kW8 046 hp	8 046 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Charge par essieu	25 t55 116 lb	55 116 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

UZZhM 2ES6 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD 2ES6	Russie

UZZhM 2ES6 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.