Alstom KZ8A

Construit par Alstom

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

8 800 kW

11 801 hp

Masse

200 t

440 924 lb

Longueur

35 m

114 ft 10 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

2012

Alstom KZ8A : présentation

Découvrez la puissante locomotive électrique KZ8A, une machine robuste de la famille Prima d'Alstom, construite en 2012.

Conçue spécialement pour le réseau ferroviaire kazakh et opérée par Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) sous la désignation KTZ KZ8A, cette locomotive offre des performances exceptionnelles.

Dotée d'une puissance impressionnante de 8800 kW et capable d'atteindre 120 km/h, la KZ8A est idéale pour le transport de fret lourd sur la voie large de 1520 mm.

Appartenant à la série Prima 2 KZ, elle est réputée pour sa durabilité et son efficacité, en faisant un outil de travail fiable.

Avec ses 35 mètres de long et ses 200 tonnes, cette locomotive électrique garantit stabilité et robustesse, fonctionnant sur des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz.

Alstom KZ8A : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Prima 2 KZ
Famille	Prima
Construction	Alstom · 2012
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	8 800 kW11 801 hp	11 801 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Longueur	35 m114 ft 10 in	114 ft 10 in
Masse	200 t440 924 lb	440 924 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Alstom KZ8A : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ KZ8A	Kazakhstan

Alstom KZ8A : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.