© trainspo.comAlstom KZ4AT
Construit par Alstom
Alstom KZ4AT : présentation
Découvrez la locomotive électrique KZ4AT, une solution de transport moderne et puissante.
Construite par Alstom en 2013 dans le cadre de la série Prima 2 KZ, cette locomotive est conçue pour des performances à grande vitesse, atteignant jusqu'à 200 km/h. Sa puissance impressionnante de 4800 kW et son effort de traction de 270 kN en font un choix fiable pour les opérateurs ferroviaires.
La KZ4AT présente une configuration d'essieux Bo'Bo', une longueur de 19 mètres et pèse 86 tonnes. Elle fonctionne avec des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz et utilise un écartement de voie de 1520 mm, spécifiquement adapté au réseau Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) au Kazakhstan.
Alstom KZ4AT : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Prima 2 KZ | |
| Famille | Prima | |
| Construction | Alstom · 2013 | |
| Vitesse maximale | 200 km/h124 mph | |
| Puissance | 4 800 kW6 437 hp | |
| Effort de traction | 270 kN60 698 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 19 m62 ft 4 in | |
| Masse | 86 t189 597 lb |
Alstom KZ4AT : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Kazakhstan Temir Zholy | KTZ KZ4AT | Kazakhstan |
Alstom KZ4AT : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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