CRRC Zhuzhou KZ4A

Construit par Zhuzhou

Vitesse maximale

200 km/h

124 mph

Puissance

4 680 kW

6 276 hp

Longueur

20,03 m

65 ft 9 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

2004

Disposition des essieux

Bo'Bo'

CRRC Zhuzhou KZ4A : présentation

Découvrez la puissante locomotive électrique KZ4A, un concentré d'ingénierie moderne conçu pour la haute performance.

Atteignant une vitesse de pointe de 200 km/h et développant une puissance impressionnante de 4680 kW, la KZ4A est idéale pour les services voyageurs exigeants.

Construite par Zhuzhou en 2004, cette locomotive fonctionne avec des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz et possède une voie de 1520 mm.

Sa configuration d'essieux Bo'Bo' assure stabilité et efficacité en opération.

En service au Kazakhstan avec Kazakhstan Temir Zholy (KTZ), la classe KZ4A marque une avancée significative dans la modernisation ferroviaire du pays.

Explorez les spécifications détaillées et les caractéristiques uniques de cette remarquable machine ferroviaire.

CRRC Zhuzhou KZ4A : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	KZ4A
Construction	Zhuzhou · 2004
Vitesse maximale	200 km/h124 mph	124 mph
Puissance	4 680 kW6 276 hp	6 276 hp
Effort de traction	264 kN59 350 lbf	59 350 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	20,03 m65 ft 9 in	65 ft 9 in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CRRC Zhuzhou KZ4A : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ KZ4A	Kazakhstan

CRRC Zhuzhou KZ4A : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.