NEVZ EP1

Construit par NEVZ

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

4 400 kW

5 900 hp

Longueur

22,5 m

73 ft 10 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1999–2007

381 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'Bo'

NEVZ EP1 : présentation

Découvrez la locomotive électrique EP1, un puissant engin de traction conçu pour les chemins de fer russes.

Avec une vitesse de pointe de 140 km/h et une puissance de 4400 kW, l'EP1 est un choix fiable pour le transport ferroviaire.

Sa conception robuste et ses caractéristiques techniques impressionnantes en font un élément essentiel du réseau des chemins de fer russes.

Cette locomotive bénéficie d'une voie de 1520 mm et est alimentée par un système électrique de 25 kV AC 50 Hz.

Explorez les images de cette remarquable locomotive et appréciez son ingénierie.

NEVZ EP1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	EP1
Construction	NEVZ · 1999–2007381 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	4 400 kW5 900 hp	5 900 hp
Effort de traction	380 kN85 427 lbf	85 427 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Longueur	22,5 m73 ft 10 in	73 ft 10 in
Charge par essieu	22 t48 502 lb	48 502 lb

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NEVZ EP1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD EP1	Russie

NEVZ EP1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.