NEVZ EP1P

Construit par NEVZ

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

4 400 kW

5 900 hp

Masse

132 t

291 010 lb

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

2007–2010

74 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'Bo'

NEVZ EP1P : présentation

Découvrez la locomotive électrique EP1P, un symbole de puissance et de fiabilité pour les chemins de fer russes.

Conçue par NEVZ entre 2007 et 2010, cette machine impressionnante a été construite en 74 exemplaires pour le réseau de Russian Railways.

Avec une vitesse maximale de 120 km/h, une puissance de 4400 kW et un effort de traction de 440 kN, la EP1P est parfaitement adaptée aux conditions exigeantes.

Son système électrique de 25 kV AC 50 Hz et son poids de 132 tonnes, associés à une configuration d'essieux Bo'Bo'Bo', garantissent une performance optimale sur des voies de 1520 mm.

La locomotive EP1P incarne l'excellence du transport ferroviaire moderne en Russie, alliant robustesse et efficacité pour le fret et les passagers.

NEVZ EP1P : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	EP1
Construction	NEVZ · 2007–201074 exemplaires
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	4 400 kW5 900 hp	5 900 hp
Effort de traction	440 kN98 916 lbf	98 916 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Masse	132 t291 010 lb	291 010 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

NEVZ EP1P : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD EP1P	Russie

NEVZ EP1P : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.