© trainspo.comVossloh 464 Civia
Construit par CAF, Alstom, Siemens, Vossloh
Vossloh 464 Civia : présentation
Découvrez le 464 Civia, un train moderne conçu pour le transport efficace de voyageurs.
Cette unité multiple électrique polyvalente, construite par un consortium de CAF, Alstom, Siemens et Vossloh, est un élément essentiel du réseau ferroviaire espagnol, exploitée par Renfe Operadora.
Avec une vitesse maximale de 120 km/h et une capacité de 223 places, le 464 Civia est configuré en rames de 4 voitures, le rendant idéal pour les services régionaux et de banlieue.
Sa construction robuste, avec un écartement de voie de 1668 mm et une longueur de 80,3 mètres, assure des performances fiables.
Alimenté par un système électrique de 3 kV CC, cet EMU dispose d'une puissance de 2100 kW, contribuant à son fonctionnement efficace.
Le 464 Civia représente une avancée significative dans la technologie ferroviaire régionale, offrant confort et efficacité aux passagers.
Vossloh 464 Civia : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Civia | |
| Famille | Civia | |
| Construction | CAF, Alstom, Siemens, Vossloh | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 2 100 kW2 816 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in | |
| Composition | 4 cars | |
| Capacité | 223 seats | |
| Longueur de la rame | 80,3 m263 ft 5 in | |
| Largeur | 2,94 m9 ft 8 in | |
| Hauteur | 4,26 m14 ft 0 in | |
| Masse | 132 t291 010 lb |
Vossloh 464 Civia : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 464 | Espagne |
Vossloh 464 Civia : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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