Wabtec MP20GP

Construit par EMD

Puissance

2 200 kW

2 950 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1987–1990

21 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Wabtec MP20GP : présentation

Découvrez la locomotive diesel MP20GP, un concentré de puissance et de fiabilité au service des chemins de fer américains.

Cette machine robuste, souvent associée à la série GP40, est née des ateliers EMD entre 1987 et 1990, témoignant d'une construction éprouvée.

Grâce à des rénovations substantielles réalisées par MPI et Wabtec en 2007, la MP20GP conserve une excellence opérationnelle remarquable.

Conçue pour la voie normale (1435 mm), sa configuration d'essieux Bo'Bo' lui confère une adhérence et une stabilité exceptionnelles sur tous types de parcours.

Avec une puissance impressionnante de 2200 kW, cette locomotive est prête à affronter les tâches les plus exigeantes du transport ferroviaire.

Vous retrouverez la MP20GP en opération chez des compagnies renommées comme New Jersey Transit et Union Pacific Railroad, preuve de son utilité et de sa valeur dans le paysage ferroviaire des États-Unis.

Wabtec MP20GP : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	GP40
Construction	EMD · 1987–199021 exemplaires
Rénovation	MPI, Wabtec 2007 (5)
Puissance	2 200 kW2 950 hp	2 950 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : rail.pgengler.netVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Wabtec MP20GP : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
New Jersey Transit	NJT MP20GP	États-Unis
Union Pacific Railroad	UP MP20GP	États-Unis

Wabtec MP20GP : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.