AEG F76

Costruito da ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU

Velocità massima

70 km/h

43 mph

Lunghezza

32,1 m

105 ft 4 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1977–1978

Rodiggio

B'B'+B'B'

AEG F76: panoramica

Scopri la BVG F76, un'unità multipla elettrica (EMU) costruita per il trasporto urbano.

Questo treno con scartamento da 1435 mm, noto come F76, presenta una classificazione B'B'+B'B' ed è stato costruito tra il 1977 e il 1978 da un consorzio di produttori leader.

Operando con alimentazione a 750 V CC tramite terza rotaia, la BVG F76 ha una velocità massima di 70 km/h e offre posti a sedere per 72 passeggeri. La sua formazione a due carrozze si estende per 32,1 metri di lunghezza e 2,65 metri di larghezza, rendendola una scelta pratica per le linee cittadine.

Originariamente al servizio della Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) in Germania, la F76 rappresenta un pezzo affidabile della storia ferroviaria tedesca.

Esplora le specifiche di questa EMU compatta ed efficiente, perfetta per applicazioni di metropolitana leggera e metropolitana.

AEG F76: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	BVG F
Costruzione	ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU · 1977–1978
Velocità massima	70 km/h43 mph	43 mph
Sistemi elettrici	750 V DC (3rd rail)
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	B'B'+B'B'
Composizione	2 cars
Capacità	72 seats
Lunghezza del treno	32,1 m105 ft 4 in	105 ft 4 in
Larghezza	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in