© trainspo.comBreda E551
Costruito da Ansaldo, Breda, CGE, OM, Reggiane, SNOS, TIBB, Vickers Terni
Breda E551: panoramica
Scopri l'imponente locomotiva elettrica FS E551, un vero gioiello della storia ferroviaria italiana.
Costruita tra il 1921 e il 1925 da rinomati produttori come Ansaldo e Breda, la FS E551 rappresenta un'importante pietra miliare nell'elettrificazione della rete ferroviaria italiana. Originariamente concepita come locomotiva a vapore, è stata convertita con successo per l'esercizio elettrico.
Con una notevole potenza di 2000 kW e una velocità massima di 50 km/h, questa locomotiva era un cavallo di battaglia per le Ferrovie dello Stato Italiane (FS). Le sue imponenti dimensioni di 11,01 metri di lunghezza e un peso di 75 tonnellate testimoniano la sua robustezza e capacità di traino di convogli pesanti.
La serie E551 è sinonimo di affidabilità e progresso tecnologico della sua epoca. Questa locomotiva elettrica è un affascinante pezzo di patrimonio ferroviario, che riflette in modo impressionante lo sviluppo dei trasporti in Italia.
Breda E551: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Ansaldo, Breda, CGE, OM, Reggiane, SNOS, TIBB, Vickers Terni · 1921–1925183 unità | |
| Velocità massima | 50 km/h31 mph | |
| Potenza | 2000 kW2682 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | E | |
| Lunghezza | 11,01 m36 ft 1 in | |
| Larghezza | 2,85 m9 ft 4 in | |
| Altezza | 3,74 m12 ft 3 in | |
| Massa | 75 t165.347 lb |
Breda E551: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E551 | Italia |
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