Breda E636.284

Costruito da Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Velocità massima

110 km/h

68 mph

Potenza

1750 kW

2347 hp

Peso

101 t

222.667 lb

Lunghezza

18,25 m

59 ft 11 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1940–1962

Breda E636.284: panoramica

Scopri la E636.284, un'icona delle Ferrovie dello Stato Italiane, esempio di solida ingegneria italiana.

Costruita tra il 1940 e il 1962 da un consorzio di rinomati produttori, tra cui Breda, OM, Marelli e Fiat, questa imponente macchina vanta una caratteristica configurazione d'assi Bo'Bo'Bo' e una notevole potenza di 1750 kW.

La sua capacità di raggiungere i 110 km/h e un notevole sforzo di trazione di 113 kN ne hanno fatto un elemento affidabile e fondamentale per le operazioni ferroviarie italiane.

Con una lunghezza di 18,25 metri e un peso di 101 tonnellate, la E636.284 non è solo una locomotiva, ma un vero e proprio pezzo di storia su rotaia, rappresentando un'epoca significativa dello sviluppo dei trasporti in Italia.

Breda E636.284: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	E636
Costruzione	Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Revamping	FS 1990
Velocità massima	110 km/h68 mph	68 mph
Potenza	1750 kW2347 hp	2347 hp
Sforzo di trazione	113 kN25.403 lbf	25.403 lbf
Sistemi elettrici	3 kV DC
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Lunghezza	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Larghezza	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Altezza	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Massa	101 t222.667 lb	222.667 lb