CGE E551

Costruito da Ansaldo, Breda, CGE, OM, Reggiane, SNOS, TIBB, Vickers Terni

Velocità massima

50 km/h

31 mph

Potenza

2000 kW

2682 hp

Peso

75 t

165.347 lb

Lunghezza

11,01 m

36 ft 1 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1921–1925

183 unità

CGE E551: panoramica

Scopri la locomotiva elettrica E551, un gioiello delle Ferrovie dello Stato Italiane.

Costruita tra il 1921 e il 1925 da prestigiosi marchi come Ansaldo, Breda e CGE, questa imponente macchina da 75 tonnellate rappresenta un pezzo di storia dell'ingegneria ferroviaria italiana.

Con una larghezza di scartamento di 1435 mm e una configurazione ad assi E secondo la classificazione UIC, la E551 era progettata per operare su sistemi elettrici da 3.6 kV AC a 16.7 Hz, erogando una potenza di 2000 kW.

La sua velocità massima di 50 km/h la rendeva perfetta per una varietà di impieghi sulla rete ferroviaria nazionale. Le sue dimensioni, con una lunghezza di 11,01 metri, una larghezza di 2,85 metri e un'altezza di 3,74 metri, ne sottolineano la presenza scenica sui binari.

Esplora le caratteristiche tecniche e il fascino senza tempo di questo storico esemplare ferroviario.

CGE E551: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	Ansaldo, Breda, CGE, OM, Reggiane, SNOS, TIBB, Vickers Terni · 1921–1925183 unità
Velocità massima	50 km/h31 mph	31 mph
Potenza	2000 kW2682 hp	2682 hp
Sistemi elettrici	3.6 kV AC 16.7 Hz (2000 kW)
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	E
Lunghezza	11,01 m36 ft 1 in	36 ft 1 in
Larghezza	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Altezza	3,74 m12 ft 3 in	12 ft 3 in
Massa	75 t165.347 lb	165.347 lb