Fiat ATM M1.100

Costruito da Breda, Fiat, Marelli

Velocità massima

80 km/h

50 mph

Potenza

360 kW

483 hp

Peso

33,8 t

74.516 lb

Lunghezza

70,16 m

230 ft 2 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1962–1974

82 unità

Fiat ATM M1.100: panoramica

Scopri la ATM M1.100, un'iconica unità elettrica multipla (EMU) che ha servito la città di Milano.

Costruita tra il 1962 e il 1974 da Breda, Fiat e Marelli, questa serie 100/200 vanta una configurazione di 4 carrozze (2M2T) e può raggiungere una velocità massima di 80 km/h.

Con una lunghezza totale del treno di 70,16 metri e una capacità di 32 posti a sedere, la ATM M1.100 rappresenta un'importante ingegneria ferroviaria della sua epoca, operando con sistemi elettrici a 750 V DC tramite un terzo binario.

Fiat ATM M1.100: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	ATM M1 Serie 100/200
Costruzione	Breda, Fiat, Marelli · 1962–197482 unità
Velocità massima	80 km/h50 mph	50 mph
Potenza	360 kW483 hp	483 hp
Sistemi elettrici	750 V DC (3rd rail)
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Composizione	4 cars (2M2T)
Capacità	32 seats
Lunghezza della carrozza	17,54 m57 ft 7 in	57 ft 7 in
Lunghezza del treno	70,16 m230 ft 2 in	230 ft 2 in
Larghezza	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Altezza	3,51 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Massa	33,8 t74.516 lb	74.516 lb