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Locomotive-Specs
Fiat RENFE 443 – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

Fiat RENFE 443

Costruito da CAF, Fiat, Ansaldo

Velocità massima
180 km/h
112 mph
Potenza
1760 kW
2360 hp
Lunghezza
107,2 m
351 ft 8 in
Scartamento
1668 mm
Scartamento iberico
Anni di costruzione
1976
1 unità

Fiat RENFE 443: panoramica

Scopri la RENFE 443, un'elegante unità multipla elettrica (EMU) che ha servito la Spagna con distinzione.

Costruito da CAF, Fiat e Ansaldo nel 1976, questo treno ad alta velocità, noto anche come serie ETR 401, raggiunge una velocità massima di 180 km/h, rendendolo un performante capace sulla rete ferroviaria iberica.

Con una composizione di 4 carrozze (2M) e una capacità di 167 posti, la RENFE 443 è progettata per il trasporto confortevole dei passeggeri. La sua costruzione robusta e le caratteristiche operative, inclusa una lunghezza del treno di 107,2 metri, evidenziano la sua idoneità per percorsi impegnativi.

La RENFE 443 opera su uno scartamento di 1668 mm, una caratteristica che definisce la sua presenza nel sistema ferroviario spagnolo. La sua potenza di 1760 kW garantisce un funzionamento e prestazioni efficienti.

Fiat RENFE 443: caratteristiche tecniche

Valore
SerieETR 401
CostruzioneCAF, Fiat, Ansaldo · 19761 unità
Velocità massima180 km/h112 mph
Potenza1760 kW2360 hp
Scartamento1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in
Composizione4 cars (2M)
Capacità167 seats
Lunghezza del treno107,2 m351 ft 8 in
Larghezza2,85 m9 ft 4 in
Altezza3,27 m10 ft 9 in

Fiat RENFE 443: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Renfe OperadoraRENFE 443Spagna

Fiat RENFE 443: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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