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Fiat ATM M1.200

Costruito da Ansaldo, Fiat, OM

Velocità massima

80 km/h

50 mph

Potenza

360 kW

483 hp

Peso

29,5 t

65.036 lb

Lunghezza

70,16 m

230 ft 2 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1962–1974

82 unità

Fiat ATM M1.200: panoramica

Scopri l'ATM M1.200, un'icona delle ferrovie milanesi, prodotta da Ansaldo, Fiat e OM tra il 1962 e il 1974.

Questi convogli EMU, con una velocità massima di 80 km/h, offrono 32 posti a sedere e sono composti da 4 carrozze (2M2T), per una lunghezza totale di 70,16 metri.

Caratterizzati da uno scartamento di 1435 mm e una classificazione UIC Bo'Bo', gli ATM M1.200 operano con sistemi elettrici a 750 V DC tramite terza rotaia, sviluppando una potenza di 360 kW.

Un pezzo di storia del trasporto pubblico italiano, parte della serie ATM M1 Serie 100/200, che ha servito con dedizione l'Azienda Trasporti Milanesi.

Fiat ATM M1.200: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	ATM M1 Serie 100/200
Costruzione	Ansaldo, Fiat, OM · 1962–197482 unità
Velocità massima	80 km/h50 mph	50 mph
Potenza	360 kW483 hp	483 hp
Sistemi elettrici	750 V DC (3rd rail)
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Composizione	4 cars (2M2T)
Capacità	32 seats
Lunghezza della carrozza	17,45 m57 ft 3 in	57 ft 3 in
Lunghezza del treno	70,16 m230 ft 2 in	230 ft 2 in
Larghezza	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Altezza	3,51 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Massa	29,5 t65.036 lb	65.036 lb