© trainspo.comFiat ETR 463
Costruito da Fiat
Fiat ETR 463: panoramica
Scopri l'ETR 463, un avanzato elettrotreno Pendolino di seconda generazione.
Costruito da Fiat tra il 1993 e il 1995 per le Ferrovie dello Stato Italiane (FS), questo impressionante convoglio raggiunge una velocità massima di 250 km/h.
La sua composizione di 9 carrozze (6M3T) e una lunghezza di 236 metri lo rendono un veicolo ferroviario notevole e capace.
Dotato di potenti sistemi elettrici, tra cui 1,5 kV DC e 3 kV DC, e una potenza di 5880 kW, l'ETR 463 è progettato per un trasporto passeggeri efficiente e ad alta velocità.
Sperimenta l'innovazione e le prestazioni di questa iconica locomotiva italiana.
Fiat ETR 463: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Pendolino Second Generation | |
| Famiglia | Pendolino | |
| Costruzione | Fiat · 1993–1995 | |
| Velocità massima | 250 km/h155 mph | |
| Potenza | 5880 kW7885 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 9 cars (6M3T) | |
| Lunghezza del treno | 236 m774 ft 3 in | |
| Massa | 440 t970.033 lb |
Fiat ETR 463: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ETR 463 | Italia |
Fiat ETR 463: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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