© trainspo.comFiat ETR 485
Costruito da Fiat
Fiat ETR 485: panoramica
Scopri l'ETR 485, un'icona del trasporto ferroviario italiano ad alta velocità.
Questo elettrotreno, un Pendolino di seconda generazione costruito da Fiat tra il 1997 e il 1998, rappresenta un salto qualitativo nell'ingegneria ferroviaria e nel comfort di viaggio.
Con una velocità massima di 250 km/h, l'ETR 485 offre un'esperienza di viaggio rapida ed efficiente, grazie anche alla sua potente motorizzazione da 5880 kW.
La sua capacità di 480 passeggeri, suddivisi tra 139 posti in prima classe e 341 in seconda classe, garantisce spazio e comfort per tutti.
In servizio per le Ferrovie dello Stato Italiane (FS), questo treno composto da 9 carrozze (6M3T) si distingue per la sua versatilità grazie ai sistemi elettrici compatibili con 25 kV AC 50 Hz, 1.5 kV DC e 3 kV DC.
L'ETR 485 incarna l'innovazione e l'eccellenza del made in Italy nel settore ferroviario, offrendo un connubio perfetto tra design, performance e attenzione al passeggero.
Fiat ETR 485: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Pendolino Second Generation | |
| Famiglia | Pendolino | |
| Costruzione | Fiat · 1997–199815 unità | |
| Revamping | 2004 - 2009 | |
| Velocità massima | 250 km/h155 mph | |
| Potenza | 5880 kW7885 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Composizione | 9 cars (6M3T) | |
| Capacità | 480, 1st class 139, 2nd class 341 seats |
Fiat ETR 485: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ETR 485 | Italia |
Fiat ETR 485: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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