KMZ TU7A

Costruito da KMZ

Velocità massima

50 km/h

31 mph

Potenza

294 kW

394 hp

Peso

24 t

52.911 lb

Lunghezza

9,22 m

30 ft 3 in

Scartamento

750 mm

Scartamento ridotto

Anni di costruzione

1971–2010

KMZ TU7A: panoramica

Scopri la locomotiva diesel TU7A, un mezzo robusto e versatile, ideale per le ferrovie a scartamento ridotto.

Costruita da KMZ tra il 1971 e il 2010, questa locomotiva opera su binari da 750 mm, offrendo una notevole potenza di 294 kW.

Con una velocità massima di 50 km/h, la TU7A è perfettamente adatta per linee industriali e secondarie, dimostrando la sua efficacia in diverse condizioni operative.

Il suo peso di 24 tonnellate e la lunghezza di 9,22 metri la rendono una macchina compatta, ma estremamente capace.

La TU7A è impiegata da vari operatori, tra cui le Ferrovie Russe (RZD), le Ferrovie Bielorusse (BCh) e le Ferrovie Ucraine (UZ), oltre a società private in Russia, Bielorussia, Lettonia e Kazakistan.

Affidabilità e adattabilità sono i tratti distintivi che hanno reso la TU7A una locomotiva di fiducia, componente fondamentale per numerosi network ferroviari.

KMZ TU7A: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	TU7
Costruzione	KMZ · 1971–2010
Velocità massima	50 km/h31 mph	31 mph
Potenza	294 kW394 hp	394 hp
Scartamento	750 mmScartamento ridotto2 ft 5½ in	2 ft 5½ in
Rodiggio (UIC)	B'B'
Lunghezza	9,22 m30 ft 3 in	30 ft 3 in
Massa	24 t52.911 lb	52.911 lb

Fonte dei dati: de.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

KMZ TU7A: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Belarusian Railway	BCh TU7A	Bielorussia
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ TU7A	Kazakistan
Gulbenes-Aluksne Banitis	GAB TU7A	Lettonia
Private owners group	@private-ru TU7A	Russia
Russian Railways	RZD TU7A	Russia
Ukrainian Railways	UZ TU7A	Ucraina