LTZ TEM7

Costruito da LTZ

Velocità massima

100 km/h

62 mph

Potenza

1470 kW

1971 hp

Peso

180 t

396.832 lb

Scartamento

1520 mm

Scartamento russo

Anni di costruzione

1975

Rodiggio

(Bo'Bo')(Bo'Bo')

LTZ TEM7: panoramica

Scopri la TEM7, una potente e versatile locomotiva diesel progettata per le ferrovie dell'Europa orientale.

Questa robusta locomotiva eccelle in diverse mansioni di smistamento e manovra, rendendola un valido supporto per gli operatori ferroviari.

Con una velocità massima di 100 km/h e una notevole potenza di 1470 kW, la TEM7 è costruita per operazioni impegnative.

Il suo design solido e la capacità di operare su binari con scartamento di 1520 mm ne sottolineano l'idoneità per specifiche reti ferroviarie.

Prodotta da LTZ a partire dal 1975, la TEM7 vanta una ricca storia di servizio in paesi come Russia, Ucraina ed Estonia.

Essa rappresenta le capacità ingegneristiche della sua epoca, offrendo prestazioni e durata.

La TEM7 è un affascinante esempio di tecnologia delle locomotive diesel, impiegata dalle ferrovie russe, ucraine e anche da proprietari privati.

La sua distintiva configurazione di assi (Bo'Bo')(Bo'Bo') garantisce un'eccellente trazione e stabilità sui binari.

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.