© trainspo.comLTZ TGM4L
Costruito da LTZ
LTZ TGM4L: panoramica
Scopri la TGM4L, una locomotiva diesel robusta e versatile, progettata per operare su scartamento da 1520 mm.
Costruita da LTZ nel 1989, questa imponente macchina presenta una configurazione di assi Bo'Bo', che le conferisce eccellente aderenza e stabilità.
Con una velocità massima di 55 km/h e un peso di 68 tonnellate, la TGM4L è ideale per una varietà di compiti ferroviari, comprese le operazioni gestite da proprietari privati in Russia, dove è classificata come locomotiva TGM4L del gruppo dei proprietari privati.
Il suo design consolidato e le sue affidabili caratteristiche tecniche la rendono una risorsa preziosa per le infrastrutture ferroviarie che richiedono una trazione diesel performante.
LTZ TGM4L: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | TGM4 | |
| Costruzione | LTZ · 1989 | |
| Velocità massima | 55 km/h34 mph | |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Massa | 68 t149.914 lb |
LTZ TGM4L: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ru TGM4L | Russia |
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