© trainspo.comLTZ TGM7
Costruito da LTZ
LTZ TGM7: panoramica
Scoprite la TGM7, una robusta locomotiva diesel nota per la sua affidabilità in compiti gravosi.
Costruita da LTZ tra il 1974 e il 1983, questa potente macchina è stata progettata per operazioni ferroviarie versatili.
Con una velocità massima di 62 km/h e un peso di 68 tonnellate, la TGM7 è un cavallo di battaglia affidabile per il trasporto merci e i servizi di manovra. Il suo scartamento di 1067 mm e la disposizione delle ruote B'B' evidenziano la sua adattabilità in diverse reti ferroviarie.
Al servizio delle Ferrovie Russe come classe RZD TGM7, questa locomotiva incarna funzionalità duratura e prestazioni comprovate sui binari.
LTZ TGM7: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | LTZ · 1974–1983 | |
| Velocità massima | 62 km/h39 mph | |
| Scartamento | 1067 mmScartamento del Capo3 ft 6 in | |
| Rodiggio (UIC) | B'B' | |
| Lunghezza | 12,6 m41 ft 4 in | |
| Massa | 68 t149.914 lb |
LTZ TGM7: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD TGM7 | Russia |
LTZ TGM7: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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