© trainspo.comMarelli ALe 790
Costruito da Fiat, Marelli, OM, Ansaldo
Marelli ALe 790: panoramica
Scopri l'ALe 790, un iconico elettrotreno italiano
costruito tra il 1938 e il 1946 da Fiat, Marelli, OM e Ansaldo.
Questo elegante convoglio ferroviario, in servizio con le Ferrovie dello Stato Italiane,
offre un comfort di viaggio con una capacità di 79 posti a sedere.
Raggiunge una velocità massima di 130 km/h, dimostrando l'ingegneria avanzata del suo tempo.
Con una lunghezza di 26,8 metri e una larghezza di 2,69 metri,
l'ALe 790 è un esempio di design funzionale e prestante.
Il suo sistema elettrico da 3 kV DC e una potenza di 296 kW garantiscono
prestazioni affidabili sulle linee italiane a scartamento ordinario (1435 mm).
Le sue caratteristiche di rodiggio Bo'Bo' e un peso di 39 tonnellate
ne fanno un mezzo agile e robusto, perfetto per il trasporto passeggeri
in un'epoca di grande espansione ferroviaria.
L'ALe 790 rappresenta un pezzo di storia ferroviaria italiana da ammirare.
Marelli ALe 790: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Fiat, Marelli, OM, Ansaldo · 1938–1946 | |
| Velocità massima | 130 km/h81 mph | |
| Potenza | 296 kW397 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capacità | 79 seats | |
| Lunghezza | 26,8 m87 ft 11 in | |
| Larghezza | 2,69 m8 ft 10 in | |
| Altezza | 3,78 m12 ft 5 in | |
| Massa | 39 t85.980 lb |
Marelli ALe 790: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ALe 790 | Italia |
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Automotrice
1938–1946 · 130 km/h

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