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Locomotive-Specs
Marelli ALe 790 – foto 1© trainspo.com
Automotrice

Marelli ALe 790

Costruito da Fiat, Marelli, OM, Ansaldo

Velocità massima
130 km/h
81 mph
Potenza
296 kW
397 hp
Peso
39 t
85.980 lb
Lunghezza
26,8 m
87 ft 11 in
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1938–1946

Marelli ALe 790: panoramica

Scopri l'ALe 790, un iconico elettrotreno italiano

costruito tra il 1938 e il 1946 da Fiat, Marelli, OM e Ansaldo.

Questo elegante convoglio ferroviario, in servizio con le Ferrovie dello Stato Italiane,

offre un comfort di viaggio con una capacità di 79 posti a sedere.

Raggiunge una velocità massima di 130 km/h, dimostrando l'ingegneria avanzata del suo tempo.

Con una lunghezza di 26,8 metri e una larghezza di 2,69 metri,

l'ALe 790 è un esempio di design funzionale e prestante.

Il suo sistema elettrico da 3 kV DC e una potenza di 296 kW garantiscono

prestazioni affidabili sulle linee italiane a scartamento ordinario (1435 mm).

Le sue caratteristiche di rodiggio Bo'Bo' e un peso di 39 tonnellate

ne fanno un mezzo agile e robusto, perfetto per il trasporto passeggeri

in un'epoca di grande espansione ferroviaria.

L'ALe 790 rappresenta un pezzo di storia ferroviaria italiana da ammirare.

Marelli ALe 790: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneFiat, Marelli, OM, Ansaldo · 1938–1946
Velocità massima130 km/h81 mph
Potenza296 kW397 hp
Sistemi elettrici
  • 3 kV DC
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)Bo'Bo'
Capacità79 seats
Lunghezza26,8 m87 ft 11 in
Larghezza2,69 m8 ft 10 in
Altezza3,78 m12 ft 5 in
Massa39 t85.980 lb

Marelli ALe 790: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Italian State RailwaysFS ALe 790Italia

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