O&K ET 165 / 275 / 475

Costruito da AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG

Velocità massima

80 km/h

50 mph

Potenza

360 kW

483 hp

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1928–1931

638 unità

Rodiggio

Bo'Bo'+2'2'

O&K ET 165 / 275 / 475: panoramica

Scopri il robusto ET 165 / 275 / 475, un'iconica unità multipla elettrica (EMU) tedesca che ha servito la Deutsche Reichsbahn.

Costruita tra il 1928 e il 1931 da un consorzio di produttori tra cui AEG, DMV, O&K, SSW e WUMAG, questa distinta locomotiva vanta un potente sistema elettrico da 360 kW che opera a 750 V CC tramite una terza rotaia.

Progettata per efficienza e capacità, presenta una formazione di 4 carrozze con 115 posti a sedere, rendendola ideale per i servizi passeggeri regionali.

Con una velocità massima di 80 km/h e uno scartamento standard di 1435 mm, l'ET 165 / 275 / 475 rappresenta un pezzo significativo della storia ferroviaria tedesca.

O&K ET 165 / 275 / 475: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG · 1928–1931638 unità
Velocità massima	80 km/h50 mph	50 mph
Potenza	360 kW483 hp	483 hp
Sistemi elettrici	750 V DC (360 kW, 3rd rail)
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Composizione	4 cars (1M)
Capacità	115 seats
Larghezza	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in