© trainspo.comStadler SPT driverless
Costruito da Ansaldo, Stadler
Stadler SPT driverless: panoramica
Scopri il moderno treno SPT driverless, un capolavoro di ingegneria firmato Ansaldo e Stadler.
Questa unità multipla elettrica (EMU) senza conducente è stata progettata appositamente per operare sulla Glasgow Subway nel Regno Unito, rappresentando il futuro del trasporto pubblico urbano.
Con una carreggiata di 1220 mm e una velocità massima di 58 km/h, offre prestazioni efficienti e affidabili sui suoi percorsi quotidiani.
Le dimensioni compatte di 2,34 m di larghezza e 2,65 m di altezza la rendono ideale per gli ambienti urbani, mentre l'avanzato sistema elettrico da 600 V DC garantisce un funzionamento fluido.
La lunghezza totale del treno di 39,2 m consente un utilizzo ottimale della capacità all'interno dei tunnel della metropolitana di Glasgow.
Sperimenta comfort ed efficienza con questo eccezionale esempio di tecnologia ferroviaria senza conducente.
Stadler SPT driverless: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Ansaldo, Stadler | |
| Velocità massima | 58 km/h36 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1220 mmScartamento ridotto4 ft 0 in | |
| Lunghezza del treno | 39,2 m128 ft 7 in | |
| Larghezza | 2,34 m7 ft 8 in | |
| Altezza | 2,65 m8 ft 8 in |
Stadler SPT driverless: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Glasgow Subway | SPT driverless stock | Regno Unito |
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