BMAG Prussian T 16.1

Gebouwd door BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann, Henschel

Lengte

12,66 m

41 ft 6 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1913–1924

Asindeling

E' h2

BMAG Prussian T 16.1: overzicht

Ontdek de indrukwekkende Pruisische T 16.1, een krachtige stoomlocomotief die de Duitse spoorweggeschiedenis mede vormgaf. Met zijn robuuste constructie en de kenmerkende 0-10-0 wielopstelling is deze machine een fascinerend staaltje ingenieurskunst.

Gebouwd tussen 1913 en 1924 door gerenommeerde fabrikanten zoals BMAG en Henschel, deed deze locomotief dienst bij de Deutsche Reichsbahn en later bij de Deutsche Bahn AG onder de classificaties DB 094 en DR 94. De standaardspoorwijdte van 1435 mm maakte inzet op talrijke trajecten mogelijk.

De Pruisische T 16.1 imponeert niet alleen door zijn technische specificaties, maar ook door zijn uitstraling. Het belichaamt het tijdperk van de stoomtractie en is een geliefd onderwerp voor spoorwegenthousiastelingen. Ontdek de details van deze legendarische machine.

BMAG Prussian T 16.1: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann, Henschel · 1913–1924
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	E' h2
Whyte-notatie	0-10-0
Lengte	12,66 m41 ft 6 in	41 ft 6 in

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

BMAG Prussian T 16.1: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB 094	Duitsland
Deutsche Reichsbahn	DR 94	Duitsland

BMAG Prussian T 16.1: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.