© trainspo.comBombardier CPTM 5550
Gebouwd door ACEC, Budd, Sorefame, Villares
Bombardier CPTM 5550: overzicht
Ontdek de CPTM 5550, een elektrische treinstam (EMU) die met onderscheiding de São Paulo Metropolitan Train Company in Brazilië heeft gediend.
Gebouwd tussen 1978 en 1980 door een consortium waaronder ACEC, Budd, Sorefame en Villares, belichaamt deze robuuste trein een belangrijk deel van de geschiedenis van het stedelijk spoorvervoer in São Paulo.
De CPTM 5550 onderging een uitgebreide renovatie door Bombardier tussen 2007 en 2010, waardoor de operationele capaciteiten en de passagiersdienst werden verbeterd.
Deze formatie van 8 rijtuigen opereert op een breed spoor van 1600 mm en wordt aangedreven door een 3 kV DC elektrisch systeem, een bekend beeld op het netwerk van São Paulo dat staat voor duurzame betrouwbaarheid en efficiënt openbaar vervoer.
De CPTM 5550 trein vertegenwoordigt een belangrijk element van het stedelijk spoorvervoer in São Paulo, waarbij een geschiedenis van toegewijde dienstverlening wordt gecombineerd met moderne operationele normen.
Bombardier CPTM 5550: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Serie | CPTM 5500 | |
| Bouw | ACEC, Budd, Sorefame, Villares · 1978–19808 exemplaren | |
| Gerenoveerd | Bombardier 2007 - 2010 (4) | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.600 mmIers breedspoor5 ft 3 in | |
| Samenstelling | 8 cars |
Bombardier CPTM 5550: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| São Paulo Metropolitan Train Company | CPTM 5550 | Brazilië |
Bombardier CPTM 5550: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer elektrische treinstellen van Bombardier

Bombardier
BR 315
Elektrisch treinstel
1980–1981 · 121 km/h

Bombardier
LU 1973 Stock
Elektrisch treinstel
1974–1977

Bombardier
R62
Elektrisch treinstel
1983–1985 · 89 km/h

Bombardier
Highliner
Elektrisch treinstel
1971–1979 · 130 km/h

Bombardier
RBDe 560 NPZ Domino
Elektrisch treinstel
1987–1996 · 140 km/h

Bombardier
BVG HK
Elektrisch treinstel
1999 · 60 km/h

Bombardier
Transperth A Series
Elektrisch treinstel
1991–1992

Bombardier
Red Line Series 3
Elektrisch treinstel
1993–1994
Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

BBC
CPTM 5000
Elektrisch treinstel
1978–1980

BBC
FLP Be 4/12
Elektrisch treinstel
1979 · 60 km/h

Budd
CPTM 1400
Elektrisch treinstel
1976–1977

CAF
Metro de Madrid 300
Elektrisch treinstel
1976–1982 · 600 kW

Alstom
MTM Comeng
Elektrisch treinstel
1981–1988 · 115 km/h

Alstom
MSP 300
Elektrisch treinstel
1982

CAF
CPTM 2100
Elektrisch treinstel
1974–1985 · 140 km/h

CAF
5000.2
Elektrisch treinstel
1982–1986 · 70 km/h