Breda ATM M1.100

Gebouwd door Breda, Fiat, Marelli

Topsnelheid

80 km/h

50 mph

Vermogen

360 kW

483 hp

Gewicht

33,8 t

74.516 lb

Lengte

70,16 m

230 ft 2 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1962–1974

82 exemplaren

Breda ATM M1.100: overzicht

Ontdek de ATM M1.100, een iconische elektrische treinstel met een rijke geschiedenis.

Gebouwd in Italië tussen 1962 en 1974 door gerenommeerde fabrikanten zoals Breda, Fiat en Marelli, heeft dit treinstel een belangrijke rol gespeeld voor de Azienda Trasporti Milanesi (ATM).

Ontworpen voor een topsnelheid van 80 km/u, kenmerkt de ATM M1.100 zich door een samenstelling van 4 rijtuigen (2M2T) met een totale lengte van 70,16 meter, en biedt comfortabele zitplaatsen voor 32 passagiers per rijtuig.

Het elektrische systeem van 750 V DC via derde rail en een vermogen van 360 kW garanderen een efficiënte dagelijkse werking.

Met een standaardspoorwijdte van 1435 mm en een UIC-classificatie van Bo'Bo', vertegenwoordigen deze treinstellen een significant stuk Italiaanse spoorwegtechniek, nog steeds herkenbaar en gewaardeerd om zijn unieke kenmerken.

Breda ATM M1.100: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	ATM M1 Serie 100/200
Bouw	Breda, Fiat, Marelli · 1962–197482 exemplaren
Topsnelheid	80 km/h50 mph	50 mph
Vermogen	360 kW483 hp	483 hp
Stroomsystemen	750 V DC (3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'
Samenstelling	4 cars (2M2T)
Capaciteit	32 seats
Rijtuiglengte	17,54 m57 ft 7 in	57 ft 7 in
Treinlengte	70,16 m230 ft 2 in	230 ft 2 in
Breedte	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hoogte	3,51 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Gewicht	33,8 t74.516 lb	74.516 lb