CAF 470

Gebouwd door CAF, Macosa

Topsnelheid

140 km/h

87 mph

Vermogen

1.160 kW

1.556 hp

Gewicht

150 t

330.693 lb

Lengte

80,16 m

263 ft 0 in

Spoorwijdte

1.668 mm

Iberisch breedspoor

Bouwjaren

1974–1985

CAF 470: overzicht

Ontdek de 470 elektrische treinstellen (EMU), een indrukwekkende serie gebouwd tussen 1974 en 1985 door CAF en Macosa.

Deze treinen hebben jarenlang betrouwbare diensten geleverd en bereiken een topsnelheid van 140 km/u.

Met een configuratie van 3 rijtuigen en een lengte van 80,16 meter, is de 470 ontworpen voor het Spaanse spoorwegnet met een spoorwijdte van 1668 mm.

De krachtbron van 1160 kW maakt dit treinstel tot een waardevol onderdeel van de voormalige vloot van Renfe Operadora.

Ervaar de techniek en de geschiedenis van deze opmerkelijke Spaanse locomotief en haar capaciteiten op de baan.

CAF 470: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	CAF440
Bouw	CAF, Macosa · 1974–1985
Gerenoveerd	1994 (55)
Topsnelheid	140 km/h87 mph	87 mph
Vermogen	1.160 kW1.556 hp	1.556 hp
Stroomsystemen	3 kV DC
Spoorwijdte	1.668 mmIberisch breedspoor5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Samenstelling	3 cars (1M)
Treinlengte	80,16 m263 ft 0 in	263 ft 0 in
Breedte	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hoogte	4,26 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Gewicht	150 t330.693 lb	330.693 lb

Bron van de gegevens: ferrocarriles.wikia.comBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

CAF 470: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Renfe Operadora	RENFE 470	Spanje

CAF 470: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.