Naar de inhoud
Locomotive-Specs
DLRR EM9 – foto 1© trainspo.com
Elektrisch treinstel

DLRR EM9

Gebouwd door RVR

Topsnelheid
130 km/h
81 mph
Spoorwijdte
1.520 mm
Russisch breedspoor
Bouwjaren
1981–1987

DLRR EM9: overzicht

Ontdek de EM9, een betrouwbare elektrische treinstel (EMU) ontworpen voor uitgebreide spoorwegdiensten.

Deze robuuste locomotief, ook bekend onder de serie ER9, werd oorspronkelijk gebouwd door RVR tussen 1981 en 1987.

Veel exemplaren hebben sindsdien waardevolle opknapbeurten ondergaan, met specifieke voorbeelden van DLRR en KrEVRZ tussen 2001 en 2003.

De EM9 rijdt op een spoorwijdte van 1520 mm, waardoor deze geschikt is voor specifieke spoorwegnetwerken.

Hij wordt aangedreven door elektrische systemen van 25 kV AC 50 Hz, wat zorgt voor een efficiënte en betrouwbare werking.

Met een topsnelheid van 130 km/u is de EM9 een capabele speler voor personenvervoer.

Momenteel in dienst bij de Russische Spoorwegen, geclassificeerd als RZD EM9, blijft deze EMU een cruciale rol spelen in het spoorwegtransport.

Zijn duurzame constructie en voortdurende onderhoud weerspiegelen zijn langdurige bijdrage aan de spoorwegindustrie.

Lees meer over de EM9, een bewijs van blijvende locomotieftechniek.

DLRR EM9: technische specificaties

Waarde
SerieER9
BouwRVR · 1981–1987
GerenoveerdDLRR, KrEVRZ 2001 - 2003 (6)
Topsnelheid130 km/h81 mph
Stroomsystemen
  • 25 kV AC 50 Hz
Spoorwijdte1.520 mmRussisch breedspoor4 ft 11⅞ in

DLRR EM9: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

ExploitantSerieLand
Russian RailwaysRZD EM9Rusland

DLRR EM9: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.

Andere DLRR-modellen

Alle DLRR-modellen

Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Alle elektrische treinstellen