Eastleigh Works BR 416/3

Gebouwd door Ashford Works, Eastleigh Works

Topsnelheid

121 km/h

75 mph

Gewicht

71 t

156.528 lb

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1953–1956

Eastleigh Works BR 416/3: overzicht

Ontdek de BR 416/3, een iconische elektrische treinstel (EMU) gebouwd tussen 1953 en 1956 door Ashford Works en Eastleigh Works.

Deze trein, met een lengte van 19,5 meter per wagon en een gewicht van 71 ton, biedt een snelle reiservaring met een topsnelheid van 121 km/u.

De BR 416/3 rijdt op een spoorwijdte van 1435 mm en wordt gevoed door een 750 V DC elektrische systeem via een derde rail. Deze trein diende de British Railways Board in het Verenigd Koninkrijk.

Met een configuratie van 2 wagons is de BR 416/3 een ideale keuze voor voorstedelijke en regionale lijnen, een getuigenis van Britse spoorwegtechniek uit die tijd.

De BR 416/3 vertegenwoordigt een belangrijk deel van de geschiedenis van passagierstreinen, waarbij prestaties en betrouwbaarheid werden gecombineerd voor spoorvervoer.

Eastleigh Works BR 416/3: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	BR 416
Bouw	Ashford Works, Eastleigh Works · 1953–1956
Topsnelheid	121 km/h75 mph	75 mph
Stroomsystemen	750 V DC (3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Samenstelling	2 cars
Rijtuiglengte	19,5 m64 ft 0 in	64 ft 0 in
Gewicht	71 t156.528 lb	156.528 lb

Bron van de gegevens: en.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Eastleigh Works BR 416/3: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
British Railways Board	BR 416/3	Verenigd Koninkrijk

Eastleigh Works BR 416/3: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.