© trainspo.comHyundai Rotem KTX-I
Gebouwd door GEC Alsthom, Hyundai Rotem
Hyundai Rotem KTX-I: overzicht
Ervaar de snelheid en elegantie van de KTX-I, een vooraanstaande hogesnelheidstrein die de mobiliteit in Zuid-Korea naar een hoger niveau tilt.
Deze elektrische meervoudige eenheid (EMU) is een telg van de TGV-familie, specifiek de TGV-R serie, en werd tussen 1997 en 2003 gebouwd door GEC Alsthom en Hyundai Rotem, als een toonbeeld van geavanceerde techniek.
Met een indrukwekkende topsnelheid van 330 km/u kan de KTX-I tot 935 passagiers comfortabel vervoeren in zijn 20-delige formatie, verdeeld over comfortabele zitplaatsen in de eerste en tweede klas.
De KTX-I rijdt op een spoorwijdte van 1435 mm en beschikt over een krachtig elektrisch systeem van 25 kV AC 60 Hz, met een imposante vermogensafgifte van 13560 kW. De lengte van 388,1 meter en een gewicht van 701 ton zorgen voor stabiliteit en een soepele rit.
Exploité door de Korea Railroad Corporation (Korail), biedt de KTX-I een naadloze en efficiënte reiservaring en vertegenwoordigt het de top van het moderne spoorvervoer in Zuid-Korea.
Hyundai Rotem KTX-I: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Serie | TGV-R | |
| Familie | TGV | |
| Bouw | GEC Alsthom, Hyundai Rotem · 1997–200346 exemplaren | |
| Topsnelheid | 330 km/h205 mph | |
| Vermogen | 13.560 kW18.184 hp | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Samenstelling | 20 cars (4M16T) | |
| Capaciteit | 935, 1st class 127, 2nd class 808 seats | |
| Treinlengte | 388,1 m1273 ft 4 in | |
| Breedte | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Hoogte | 4,1 m13 ft 5 in | |
| Gewicht | 701 t1.545.439 lb |
Hyundai Rotem KTX-I: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Korea Railroad Corporation | Korail KTX-I | Zuid-Korea |
Hyundai Rotem KTX-I: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer elektrische treinstellen van Hyundai Rotem

Hyundai Rotem
E32000
Elektrisch treinstel
2012

Hyundai Rotem
EMU-260
Elektrisch treinstel
2019 · 286 km/h

Hyundai Rotem
New Zealand FP/FT
Elektrisch treinstel
2008–2016

Hyundai Rotem
Silverliner V
Elektrisch treinstel
2009–2016 · 180 km/h

Hyundai Rotem
Korail 391000
Elektrisch treinstel
1997–2006 · 110 km/h

Hyundai Rotem
E23000
Elektrisch treinstel
2009 · 140 km/h

Hyundai Rotem
Djet 1000
Elektrisch treinstel
2003–2006 · 100 km/h

Hyundai Rotem
HEMU-430X
Elektrisch treinstel
2010–2011 · 400 km/h
Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Adtranz
SL C20
Elektrisch treinstel
1997–2004

Siemens
ICE 3
Elektrisch treinstel
1997–2006 · 330 km/h

Talgo
Avril Renfe 106
Elektrisch treinstel
330 km/h

Adtranz
ICE S
Elektrisch treinstel
1996 · 330 km/h

Adtranz
Br 424
Elektrisch treinstel
1999–2000

Alstom
TGV 29000
Elektrisch treinstel
1995–2005 · 320 km/h

Alstom
TGV 29700
Elektrisch treinstel
1995–2005 · 320 km/h

Alstom
TGV-RD
Elektrisch treinstel
320 km/h