O&K ET 165 / 275 / 475

Gebouwd door AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG

Topsnelheid

80 km/h

50 mph

Vermogen

360 kW

483 hp

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1928–1931

638 exemplaren

Asindeling

Bo'Bo'+2'2'

O&K ET 165 / 275 / 475: overzicht

Ontdek de robuuste ET 165 / 275 / 475, een iconische Duitse elektrische treinstel die dienst deed bij de Deutsche Reichsbahn.

Gebouwd tussen 1928 en 1931 door een consortium van fabrikanten waaronder AEG, DMV, O&K, SSW en WUMAG, beschikt dit markante treinstel over een krachtig 360 kW elektrisch systeem dat werkt op 750 V DC via een derde rail.

Ontworpen voor efficiëntie en capaciteit, heeft het een configuratie van 4 rijtuigen met 115 zitplaatsen, waardoor het ideaal is voor regionale passagiersdiensten.

Met een topsnelheid van 80 km/u en een standaard spoorwijdte van 1435 mm vertegenwoordigt de ET 165 / 275 / 475 een belangrijk stuk Duitse spoorweggeschiedenis.

O&K ET 165 / 275 / 475: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG · 1928–1931638 exemplaren
Topsnelheid	80 km/h50 mph	50 mph
Vermogen	360 kW483 hp	483 hp
Stroomsystemen	750 V DC (360 kW, 3rd rail)
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Samenstelling	4 cars (1M)
Capaciteit	115 seats
Breedte	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

O&K ET 165 / 275 / 475: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Reichsbahn	DR 275	Duitsland

O&K ET 165 / 275 / 475: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.