© trainspo.comOM EB 740
Gebouwd door OM, Breda
OM EB 740: overzicht
Maak kennis met de EB 740, een iconische elektrische meervoudige eenheid die een belangrijke rol heeft gespeeld in de Italiaanse spoorweggeschiedenis.
Gebouwd tussen 1927 en 1958 door gerenommeerde fabrikanten zoals OM en Breda, belichaamt deze locomotief de technische expertise en elegantie van zijn tijd.
Met een topsnelheid van 90 km/u en een indrukwekkend vermogen van 580 kW, was de EB 740 een betrouwbare krachtpatser voor passagiersvervoer.
Zijn 4-delige formatie en een spoorwijdte van 1435 mm maakten hem perfect geschikt voor de Italiaanse spoorlijnen.
De EB 740 diende voornamelijk voor de Ferrovie Nord Milano / LeNord en later voor Trenitalia-LeNord, en liet zo een onuitwisbare indruk achter op het Italiaanse spoornetwerk.
Met een gewicht van 58 ton en een lengte van 23,32 meter per wagon, is de EB 740 een toonbeeld van robuustheid en functioneel design.
Herleef de gouden eeuw van het Italiaanse spoorvervoer door de beelden van deze gedenkwaardige elektrische locomotief te ontdekken.
OM EB 740: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | OM, Breda · 1927–195824 exemplaren | |
| Topsnelheid | 90 km/h56 mph | |
| Vermogen | 580 kW778 hp | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Samenstelling | 4 cars (1M) | |
| Rijtuiglengte | 23,32 m76 ft 6 in | |
| Hoogte | 3,7 m12 ft 2 in | |
| Gewicht | 58 t127.868 lb |
OM EB 740: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Ferrovie Nord Milano / LeNord | FNM EB 740 | Italië |
| Trenitalia-LeNord | Trenord EB 740 | Italië |
OM EB 740: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer elektrische treinstellen van OM

OM
EB 700
Elektrisch treinstel
1928–1954 · 80 km/h

OM
ALe 840
Elektrisch treinstel
1950–1952 · 130 km/h

OM
ALe 803
Elektrisch treinstel
1961–1973 · 130 km/h
OM
ATM M1.200
Elektrisch treinstel
1962–1974 · 80 km/h

OM
ALe 801
Elektrisch treinstel
1975–1979 · 150 km/h

OM
ALe 724
Elektrisch treinstel
1983–1984 · 140 km/h

OM
ALe 940
Elektrisch treinstel
1975–1979 · 150 km/h
Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Bombardier
SL C30
Elektrisch treinstel
90 km/h

CAF
TMB 500
Elektrisch treinstel
90 km/h

Fiat
ATM M2 500
Elektrisch treinstel
90 km/h

LEW
DB 485
Elektrisch treinstel
90 km/h

Titagarh
Titagarh Firema
Elektrisch treinstel
90 km/h

Jeumont-Schneider
SNCF Z 4100
Elektrisch treinstel
90 km/h · 560 kW

Nippon Sharyo
Kotoden 3000
Elektrisch treinstel
1926

SAAS
BLS De 4/5
Elektrisch treinstel
1929 · 90 km/h