© trainspo.comOM ALe 940
Gebouwd door Ansaldo, Breda, OM
OM ALe 940: overzicht
Ontdek de ALe 940, een opvallende Italiaanse elektrische treinstel (EMU).
Deze treinen vormden een belangrijk deel van de vloot van de Italiaanse Staatsspoorwegen (FS), gebouwd door Ansaldo, Breda en OM tussen 1975 en 1979.
Met een topsnelheid van 150 km/u en een capaciteit van 94 zitplaatsen, bood de ALe 940 efficiënte en betrouwbare dienst op regionale trajecten.
De technische specificaties, waaronder een 3 kV DC elektrisch systeem en de Bo'Bo' wielconfiguratie, benadrukken de ingenieursstandaarden van die tijd.
OM ALe 940: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Serie | ALe 801 | |
| Bouw | Ansaldo, Breda, OM · 1975–197965 exemplaren | |
| Topsnelheid | 150 km/h93 mph | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capaciteit | 94 seats | |
| Rijtuiglengte | 27,3 m89 ft 7 in | |
| Breedte | 2,84 m9 ft 4 in | |
| Hoogte | 3,82 m12 ft 6 in | |
| Gewicht | 70 t154.323 lb |
OM ALe 940: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ALe 940 | Italië |
OM ALe 940: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer elektrische treinstellen van OM

OM
ALe 801
Elektrisch treinstel
1975–1979 · 150 km/h

OM
ALe 724
Elektrisch treinstel
1983–1984 · 140 km/h

OM
ALe 803
Elektrisch treinstel
1961–1973 · 130 km/h

OM
ALe 840
Elektrisch treinstel
1950–1952 · 130 km/h
OM
ATM M1.200
Elektrisch treinstel
1962–1974 · 80 km/h

OM
EB 740
Elektrisch treinstel
1927–1958 · 90 km/h

OM
EB 700
Elektrisch treinstel
1928–1954 · 80 km/h
Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Talbot
NS SGM-0
Elektrisch treinstel
1975

BREL
BR 312/2
Elektrisch treinstel
1975–1978 · 145 km/h

ACEC
SNCB AM75
Elektrisch treinstel
1975–1979 · 140 km/h

Bombardier
LU 1973 Stock
Elektrisch treinstel
1974–1977

BREL
BR 313/2
Elektrisch treinstel
1976–1977

CAF
Metro de Madrid 300
Elektrisch treinstel
1976–1982 · 600 kW

Hunslet Engine
BR 323
Elektrisch treinstel
145 km/h · 1.168 kW

Metro Cammell
LU D78
Elektrisch treinstel
1976–1983